2025モデル GSX-S1000GX情報！

2025モデル【GSX-S1000GX】
スズキのフラッグシップアドベンチャースポーツバイクについてご紹介します！←勝手に命名！
もちろんスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S.）搭載です。
→スズキの電子制御システムの総称です！

1. すごく快適な乗り心地！
このバイクは「電子制御サスペンション（SAES）」というシステムを搭載していて、道路の状態や走行速度に合わせてサスペンションが自動で調整されます！
これにより、長時間のツーリングでも快適に乗ることができます！

2. たくさんの電子制御機能
「GSX-S1000GX」は、6軸IMUというセンサーを使って、さまざまなライディングモードやトラクションコントロールを自動で調整してくれるので、どんな路面でも安定した走行が可能です！
たとえば、急なカーブや滑りやすい道路でも安心して走れます。

3. 見た目もかっこよく！
新しいカラーが追加されて、より選べるバリエーションが増えました。
カッコいい「トリトンブルーメタリック」や「グラススパークルブラック」に加えて、新色の「キャンディダーリングレッド」が登場しました！

4. 便利な装備も充実
6.5インチのディスプレイは、スマートフォンとも連携できて、ナビゲーションや音楽を手軽に操作できちゃいます。
ETC2.0も標準装備されていて、料金所をスムーズに通過できるのも嬉しいポイント！

5. 走りもパワフル！
エンジンは998ccの並列4気筒エンジンで、最高出力は150PS！走りがとにかく力強く、スポーツライディングにもツーリングにも最適です。

GSX-S1000シリーズの中で、今回紹介しています【GSX－S1000GX】と、ツーリング向けな【GSX－S1000GT】の違いについてちょっとご紹介！
【GSX-S1000GX】は、スポーツバイクとしての性能が強いバイクです。すごくアグレッシブな走りができて、サーキットやワインディングロードが楽しめる感じ。速さと軽快さを大事にしたモデルです。
少し前傾姿勢でスポーツ走行を楽しむ感じです。シートもスポーティで、アグレッシブなポジション。スポーツ寄りなバイクですね。

【GSX-S1000GT】は、スポーツバイクの性能を持ちながら、ツーリングを快適に楽しむことができるバイクです。長時間走っても疲れにくく、旅行や遠出にぴったりな設計になっています。
リラックスしたライディングポジションで、ツーリング向けにちょうどいい感じ。長時間走っても疲れにくいです。快適さ重視のバイクはコチラも視野に。

最後に、【GSX－S1000GX】の機能である、
スズキドライブモードセレクターα（SDMS-α）を紹介！
以下の3つの電子制御システムを兼ね備えた総合ライディングモードです。
①SDMS-α：パワーモードセレクター
　3つの走行モード（モード1、モード2、モード3）から任意のモードを選択し、エンジン制御マップの切替えが可能！

②SDMS-α：スマートT.L.R . （トラクション、リフト、ロールトルク）コントロール
　走行中にタイヤのスリップや浮き上がりを防いでくれるシステムです！

③SDMS-α：アクティブダンピングコントロール（AD）
　冒頭に説明しました電子制御サスペンション、スズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション（SAES）についてです。　
「H（ハード）」、「M（ミディアム）」、「S（ソフト）」、およびカスタマイズ可能な「U（ユーザー）」の4つから減衰力のモードを選択できます。
　その時々の状況に合わせて自動的に減衰力を調整してくれ、走行中の安定性や快適さを保ってくれるシステムです！
　ちなみに、「減衰力」とは衝撃を吸収する力のことです！

2025モデル【GSX-S1000GX】
2,057,000円（消費税抜き1,870,000円）
NEWカラー キャンディダーリングレッド

トリトンブルーメタリック

グラススパークルブラック

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