懐かしのスズキZZの駆動系パーツ交換！

中学の同級生Оくんから息子さんの原付きスクーターの修理を依頼されました！



その50ccスクーターとはスズキの2サイクルスクーターZZ。(通称ジーツー)



12インチホイールの今では貴重な2サイクル原付きスクーターです。



そのZZですが、なんでも加速が悪くてスピードが出ないとの事でした。



問診した結果ベルトかローラー辺りが怪しい感じでした。

Оくんの息子さんのスズキZZです！

このスクーターは12インチホイールを採用していたので他のスクーターより大きく見えたりと人気がありました。

ただその時代にはライバルとしてホンダのライブディオZXやヤマハのジョグZRなどの強敵が居ました。

その時代の最高馬力7.2PS戦争でスズキが出したスクーターになります。

他社よりリリースが遅かった事もあり、性能面では引けを取らなかったのですが、ネームバリューもありZXやZRには人気の面では勝てなかったんですよねぇにやり

カッコ良くて速くて凄く良いバイクなんですけどねぇ〜

しかし懐かしなぁ〜

さて駆動系のチェックをしましょう！

プラグやエアーフィルターは問題無かったし、エンジンの始動性も良いし吹けるのでキャブレターは問題無さそう。

なので駆動系をチェックしたら、ドライブベルトが細く＆伸びまくり〜

ウェイトローラーも段減りしてました。

これじゃ加速しないわけだ…

当時の2ストスクーターは鋭い加速がウリでしたが、その代償としてドライブベルトやウェイトローラー、プーリーやクラッチが今の4ストとは比較にならない程摩耗します。

燃費も悪かったけど、あの出だし、加速、トップスピードは気持ち良かったですね

原因が分かったのでОくんに連絡📲

そしたら、せっかくなので純正じゃつまらないので社外の強化ベルトやハイスピードプーリーに交換しちゃってーって依頼されました。

そこでデイトナ製の強敵ベルト、ハイスピードプーリーキット＆ローラーをチョイス！

デイトナ製駆動系パーツをバッチリ組み込んで性能もアップ

ベルトのテンションもGood

交換完了です！

テスト走行したら2ストの鋭い加速が戻り、スピードも良い感じに出るようになりました♪

スピードも良い感じとは言っても30km/hしか出してはいけないんですけどね…

これでストレス無く乗れるようになりました

Оくんいつも当店ご利用して頂きありがとうございますm(_ _)m

今年もよろしくお願いいたします✋

ありがとうございましたm(_ _)m