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RVT1000R
意外とツーリングも！
スパルタンなＶ型２気筒をお探しならコレ！！
当時スーパーバイク世界選手権でドカティに対抗するために開発された９９９ｃｃ、インジェクション装備のレースベース車です。現代の乗りやすい車両に比べると、マシン側が全くアシストしてくれず、まったく捩れない手ごわい高剛性な車体、エンジンも制御が入らず１アクセル開けたら１反応する鋭いふけあがり、どれをとっても所有したくない要素いっぱいですが、自分も含め何故か手放せない。乗りたくなる不思議な車両です。
現代においてはタイヤのしなやかな進化も相まって、当時言われてたほどの乗りにくさはないと思います。
それでもあくまでベース車両。オーナー様が少しづつ手を加えていって初めて完成する車両です。
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
1000
cc
2000
年
24708
km
京都府
更新日：2024/10/11
車台番号：480
使用歴：自家用
意外とツーリングも！
スパルタンなＶ型２気筒をお探しならコレ！！
当時スーパーバイク世界選手権でドカティに対抗するために開発された９９９ｃｃ、インジェクション装備のレースベース車です。現代の乗りやすい車両に比べると、マシン側が全くアシストしてくれず、まったく捩れない手ごわい高剛性な車体、エンジンも制御が入らず１アクセル開けたら１反応する鋭いふけあがり、どれをとっても所有したくない要素いっぱいですが、自分も含め何故か手放せない。乗りたくなる不思議な車両です。
現代においてはタイヤのしなやかな進化も相まって、当時言われてたほどの乗りにくさはないと思います。
それでもあくまでベース車両。オーナー様が少しづつ手を加えていって初めて完成する車両です。
基本情報
- 初年
- 2000
- モデル年
- 2000
- 走行距離
- 24,708
- メーター交換
- 排気量
- 1000
- カラー
- レッドII
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | 初年度 | 距離 | 地域 |
|---|---|---|---|
|
1000 cc |
2000 年 |
24708 km |
京都府 |
更新日：2024/10/11
車台番号：480
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:00-18:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日、第二第四月曜日 |
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