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Hero X-PULSE200T
弊社取扱いの輸入車でも人気が高く、各メーカーも生産拠点を置くインド生産の車両の中、
国内ではほとんど流通量の無い、インド最大手メーカーです。
インド最大手のオートバイメーカー、Hero（ヒーロー）。
以前はHONDAの合弁会社として、Hero HONDAとして急成長した
世界シェアNo,2を誇るメーカーです。
ユーロ6相当の排ガス規制をクリアした油冷4サイクルOHC2バルブ
単気筒エンジンは最高出力18.1㎰とパワフル。
同社X-PULSE200 2Vをベースとし、流行りのネオクラシックタイプとして開発。
STOP＆GOを繰り返す、都心部での街乗りには最適の1台です。
おススメポイント
1，同社オフロードモデルX-PULSE200 2Vをベースとしたオクラシックタイプのネイキッドモデル。
2，軽量で低速トルクがある車両は、STOP&GOを繰り返す都心での通勤・通学には最良。
3，インド最大手、世界シェアNo,2のメーカーの為、販売後のパーツ供給面も安心。
バイク館は全店舗から取り寄せ可能！お近くの店舗でご確認いただけますので、お気軽にお問い合わせください。
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
250
cc
新車
0
km
山梨県
更新日：2025/03/01
車台番号：104
使用歴：自家用
弊社取扱いの輸入車でも人気が高く、各メーカーも生産拠点を置くインド生産の車両の中、
国内ではほとんど流通量の無い、インド最大手メーカーです。
インド最大手のオートバイメーカー、Hero（ヒーロー）。
以前はHONDAの合弁会社として、Hero HONDAとして急成長した
世界シェアNo,2を誇るメーカーです。
ユーロ6相当の排ガス規制をクリアした油冷4サイクルOHC2バルブ
単気筒エンジンは最高出力18.1㎰とパワフル。
同社X-PULSE200 2Vをベースとし、流行りのネオクラシックタイプとして開発。
STOP＆GOを繰り返す、都心部での街乗りには最適の1台です。
おススメポイント
1，同社オフロードモデルX-PULSE200 2Vをベースとしたオクラシックタイプのネイキッドモデル。
2，軽量で低速トルクがある車両は、STOP&GOを繰り返す都心での通勤・通学には最良。
3，インド最大手、世界シェアNo,2のメーカーの為、販売後のパーツ供給面も安心。
バイク館は全店舗から取り寄せ可能！お近くの店舗でご確認いただけますので、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
- 初年
- 新車
- モデル年
- 2022
- 走行距離
- 0
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 黒
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- インド
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | 初年度 | 距離 | 地域 |
|---|---|---|---|
|
250 cc |
新車 |
0 km |
山梨県 |
更新日：2025/03/01
車台番号：104
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日･水曜日 |
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また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。