ハーレーダビッドソンの人気バイクランキング

XL1200Xフォーティーエイトは2010年のデビュー以来、1202㏄空冷式Evolution V-Twinエンジン特有の低回転域トルクやサウンド、乗り味などが多くのユーザーに愛され、日本のトップセラーモデルとして地位を確立。ファイナルエディションは、空冷45度Vツインエンジンやピーナッツタンク、ファットタイヤなどの伝統はそのままに、特別パーツとして、シリアルナンバー入りのサイドカバーを追加。他にも、金色スタッズとロゴがデザインされたボバーソロサドルをはじめ、ノスタルジックハンドグリップやエアクリーナーカバー、クラシックタイマーカバーを設定している。

XL883から各部をブラックアウトし、ロースタイルを取り入れて作られたモデル。ブラックアウトした各部がとても美しい。FIモデルのみ。エンジンは必要十分で心地よい振動からゆったりと走り出すことが出来る。

ローロングスタイルのアメリカン。人気のシリーズであり、ハーレーらしいスタイリング、鼓動を感じるエンジンと魅力が尽きない。その名の通り車高は低く作られており足つきは良い。

各部がブラックアウトされつつ、レトロな雰囲気のタンクを装備。エンジンの鼓動を感じながらゆっくりと走るのも良し、意外と旋回性能が高いのでコーナリングを楽しむのも良し。バイク本来の楽しみ方が出来る。

スポーツスターSは、1252㏄の水冷60度VツインRevolution Max1250Tエンジンを搭載。このエンジンはアドベンチャーツーリングモデル「パンアメリカ」と基本設定は同一だが、低・中回転域でのトルク出力を向上させ、ピストンや吸気系の形状変更など、同モデルに適した性能を発揮できるよう調整している。シート高755㎜のロースタイルに、17インチの重厚なフロントタイヤ、アップタイプのマフラーなどを搭載し、パワフルなスタイリングを強調。その他、緊急ブレーキ時のコントロールを支援する「コーナリングABS」や、加速時に後輪が過度に空転するのを防ぐ「コーナリングトラクションコントロールシステム」などの安全機構も標準搭載している。

2020年にソフテイルファミリーとして復活し、旧ダイナファミリーにも名を連ねるハーレーダビッドソンのローライダーSは、ハーレーダビッドソンのラインナップ中でも特に人気のあるモデルである。2022年モデルのローライダーSには、ハーレー史上最大の1923㏄排気量を持つミルウォーキーエイト117エンジンを搭載。従来モデルに比べて約5％のトルク向上を実現している。また、Radiateキャストアルミ製の前後ホイールには、マットダークブロンズの仕上げが施され、足まわりの印象を一新している。

「FLSTC Heritage Softail Classic（ヘリテイジソフテイルクラシック）」は、ハーレーダビッドソンの伝統と革新が見事に融合した1台。パワフルなツインカム103Bエンジン（1689cc）を搭載することで、よりエキサイティングな走行性能を実現している。1950年代のリジッドフレーム＆パンヘッドエンジン搭載モデル「FLHFデュオグライド」にインスパイアされた赤いアクセント入りエンブレムも魅力のひとつ。これらの要素は、初めて導入された伝統的なグラフィックとともに、ヘリテイジに深みと歴史を感じさせる豊かな雰囲気を醸し出している。

純正トライクのハーレー。存在感バツグンでベースがウルトラ系である事から大型のフェアリングとしっかりとした厚手のシートは何処までも走って行ける、そんな気分にさせてくれる。3輪であるがゆえに足つきや転倒の心配をする必要が無い事も大きなメリット。

ハーレーの定番モデルともいえる「FLSTF ファットボーイ」は、エボリューション、ツインカム88B、ツインカム96Bへとエンジンが進化していったものの、スタイルは大きく変わっていない。これは「クラシックなスタイルと現代の技術の融合」を体現するモデルであるためだ。2007年モデルではエンジンがツインカム96Bに変更され、特殊なタイヤサイズに変更された。これにより、ファットボーイは他のFLシリーズと比べて重厚感と存在感を増している。また、ディッシュホイールの採用もファットボーイの特徴といえるだろう。