逆輸入旧車バイク販売専門店 A-one Motor Life 豊橋
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GT380 NGT380 緑サンパチ 輸入新規 国内未登録 48-10-A19
- GT380
★現車確認大歓迎!TEL予約後にご来店ください。
■当店で輸入新規国内登録手続きが出来ます。
1975年にイタリアで始まった“380㏄未満,170㎏未満”の二輪車輸入規制に合わせてボアを1mm拡大し排気量を371cc→384ccへ変更。
馬力も38ps→41psと3馬力アップされたサンパチの高出力版のNGT380。
ハンドル、リアサス、マフラーなど純正品でオリジナル度は高い。
エンジンの載せ替え無し。
フレーム番号、エンジン番号共に正規打刻。
キックでエンジン始動OK。
暖気後はエンジンの吹け上がり、6速までのギアチェンジもスムーズ。
敷地内の少し走行確認で走る、止まる、曲がる等OK。
ライト、ウインカー、ホーン、テールランプなどの電装類の動作OK。
タンク内に少しサビ。
カギ:純正1本
ネック下部のハンドルロックのカギ:共通で使用可能
ハンドルロック、タンクキャップ、シートロックの開閉動作OK。
ヘッドライトステー左右が色違い。
エンジンキルスイッチのツマミ部が欠け。
メーターカバーにキズ。
シート表皮が貼り替え。
フロントフォークのダストブーツから少しオイルにじみ。
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
384
cc
不明
22100
km
愛知県
更新日:2024/09/06
車台番号:821
使用歴:自家用
★現車確認大歓迎!TEL予約後にご来店ください。
■当店で輸入新規国内登録手続きが出来ます。
1975年にイタリアで始まった“380㏄未満,170㎏未満”の二輪車輸入規制に合わせてボアを1mm拡大し排気量を371cc→384ccへ変更。
馬力も38ps→41psと3馬力アップされたサンパチの高出力版のNGT380。
ハンドル、リアサス、マフラーなど純正品でオリジナル度は高い。
エンジンの載せ替え無し。
フレーム番号、エンジン番号共に正規打刻。
キックでエンジン始動OK。
暖気後はエンジンの吹け上がり、6速までのギアチェンジもスムーズ。
敷地内の少し走行確認で走る、止まる、曲がる等OK。
ライト、ウインカー、ホーン、テールランプなどの電装類の動作OK。
タンク内に少しサビ。
カギ:純正1本
ネック下部のハンドルロックのカギ:共通で使用可能
ハンドルロック、タンクキャップ、シートロックの開閉動作OK。
ヘッドライトステー左右が色違い。
エンジンキルスイッチのツマミ部が欠け。
メーターカバーにキズ。
シート表皮が貼り替え。
フロントフォークのダストブーツから少しオイルにじみ。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 22,100
- メーター交換
- 排気量
- 384
- カラー
- 緑/リペイント
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
排気量 | 初年度 | 距離 | 地域 |
---|---|---|---|
384 cc |
不明 |
22100 km |
愛知県 |
更新日:2024/09/06
車台番号:821
使用歴:自家用
お電話でお問い合わせ
営業時間 | 10:00-18:00 |
---|---|
定休日 | 日曜日・隔週土曜日 |
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より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。