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ヤマハ
シグナスグリファス 可変バルブ機構付き水冷エンジン 前後12インチホイール USBソケット デジタル式タコメーター 前後連動式ブレーキ
前身のシグナスXとの違いはこれまで空冷式だったエンジンが、水冷化されたこと!排気量124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンには、VVA(可変バルブ機構)も搭載されています!小回りの利く前後12インチホイール採用は変わっていないが、シグナスX(2020年モデル)よりも、車体サイズはやや大柄になり、ホイールべースは、35ミリ延長された1,340ミリになっています!また、前後12インチのホイールに組み合わされたタイヤ幅は、シグナスXの前110/後120ミリから、前120/後130ミリへとサイズアップ。スクーターながら、デジタル式のタコメーター(まるで道路のような)も表示され、フロントポケットにはUSBソケット(当時スマートフォンと称された携帯式情報端末の充電に使える)も装備されています!前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)が採用されています!今回入荷車両は、写真を見てお判りのように、かなり綺麗でエンジンも調子いいですよ!お探しの方はお早めに!
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
125
cc
不明
9950
km
東京都
更新日:2025/04/01
車台番号:089
使用歴:自家用

前身のシグナスXとの違いはこれまで空冷式だったエンジンが、水冷化されたこと!排気量124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンには、VVA(可変バルブ機構)も搭載されています!小回りの利く前後12インチホイール採用は変わっていないが、シグナスX(2020年モデル)よりも、車体サイズはやや大柄になり、ホイールべースは、35ミリ延長された1,340ミリになっています!また、前後12インチのホイールに組み合わされたタイヤ幅は、シグナスXの前110/後120ミリから、前120/後130ミリへとサイズアップ。スクーターながら、デジタル式のタコメーター(まるで道路のような)も表示され、フロントポケットにはUSBソケット(当時スマートフォンと称された携帯式情報端末の充電に使える)も装備されています!前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)が採用されています!今回入荷車両は、写真を見てお判りのように、かなり綺麗でエンジンも調子いいですよ!お探しの方はお早めに!
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 2022
- 走行距離
- 9,950
- メーター交換
- 排気量
- 125
- カラー
- ブラツク メタリツク X
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 台湾
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
販売店保証 :
1か月または1,000㎞
関連キーワード
- 空冷エンジン
- 水冷
- 人気のブラック
- 可変バルブ機構
- 12インチホイール
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
排気量 | 初年度 | 距離 | 地域 |
---|---|---|---|
125 cc |
不明 |
9950 km |
東京都 |
諸費用詳細
- 納車整備手数料
22000円
- 自賠責保険料
6910円
- 販売証明発行手数料
3300円
更新日:2025/04/01
車台番号:089
使用歴:自家用


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営業時間 | 10:00~19:00 |
---|---|
定休日 | 毎週水曜日 |
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