NS-1(ホンダ)
ホンダ/NS-1
ネイキッドブームによりカウル付きモデル、スポーツモデルに陰りが見え始めたころ、レーシーさよりも実用性を強調し、モデルチェンジして登場したのがNS-1だ。クラス初となるメットインを装備したことで、主流となっていたメットインスクーターに対抗できる収納力を誇った。初代のNS-1は兄貴分のNSR250R風だが、1995年のモデルチェンジで丸型デュアルライトに変更し、RVF400(NC35)風に変更となった。1999年に販売終了となるが、現在でも50ccクラスの人気車種のひとつである。
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中古車
NS-1★美車★後期型・丸目2灯・POSH製レーシングCDI・人気車・低金利ローン・50ccながらハイパワーで楽しい一台です！
本体価格（税込）
44.00万円お支払総額（税込）
45.58万円排気量50
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商品番号:B441664（更新日:2025/01/27）
車台番号:157（下3桁）
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NS-1 スポーツレプリカ ホンダ 50ｃｃ フルカウル
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商品番号:B044790（更新日:2025/01/27）
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NS-1 ホンダ ５０㏄ スポーツレプリカ フルカウル☆エンジン動画あり☆
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商品番号:B091968（更新日:2025/01/27）
車台番号:275（下3桁）
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NS-1 ホンダ 50ｃｃ フルカウル スポーツレプリカ
本体価格（税込）
40.00万円お支払総額（税込）
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商品番号:B102079（更新日:2025/01/27）
車台番号:987（下3桁）
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NS-1 ホンダ 50ｃｃ スポーツレプリカ ☆エンジン動画あり☆
本体価格（税込）
38.00万円お支払総額（税込）
38.70万円排気量50
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商品番号:B155736（更新日:2025/01/27）
車台番号:507（下3桁）
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中古車
NS-1 スポーツレプリカ ホンダ 50ｃｃ
本体価格（税込）
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商品番号:B210234（更新日:2025/01/27）
車台番号:447（下3桁）
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NS-1 レプリカ 50CC
本体価格（税込）
41.00万円お支払総額（税込）
41.70万円排気量50
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年式不明
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商品番号:B407273（更新日:2025/01/27）
車台番号:582（下3桁）
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NS-1
本体価格（税込）
26.19万円お支払総額（税込）
28.80万円排気量50
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年式不明
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地域広島県
商品番号:B417412（更新日:2025/01/26）
車台番号:202（下3桁）
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中古車
NS-1 タイヤ前後バッテリーチェーン新品2型
本体価格（税込）
52.80万円お支払総額（税込）
55.80万円排気量50
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商品番号:B181754（更新日:2025/01/24）
車台番号:437（下3桁）
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NS-1 NSB50s トリコロール
本体価格（税込）
59.80万円お支払総額（税込）
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商品番号:B402623（更新日:2025/01/24）
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NS-1 NSB50v-Ⅱ 後期モデルフルノーマル
本体価格（税込）
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68.71万円排気量50
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年式不明
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商品番号:B250546（更新日:2025/01/24）
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NS-1 前期P型 フルノーマル
本体価格（税込）
62.80万円お支払総額（税込）
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地域茨城県
商品番号:B250528（更新日:2025/01/24）
車台番号:743（下3桁）
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中古車
NS-1 ＡＣ１２型 ２ストフルパワー７．２ＰＳ
本体価格（税込）
32.80万円お支払総額（税込）
36.18万円排気量50
cc
年式1991
距離5984
km
地域福岡県
商品番号:B440323（更新日:2025/01/23）
車台番号:054（下3桁）
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中古車
NS-1２サイクルエンジン クラッチ付き６速ギヤ ７．２馬力 耐久カウル仕様 ブルーメタリック 動画あり
本体価格（税込）
33.98万円お支払総額（税込）
37.71万円排気量50
cc
年式不明
距離16399
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地域埼玉県
商品番号:B437978（更新日:2025/01/21）
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NS-1 2スト キャブ車 MT 11980km
本体価格（税込）
28.80万円お支払総額（税込）
33.80万円排気量50
cc
年式不明
距離減算歴車
地域千葉県
商品番号:B438634（更新日:2025/01/21）
車台番号:652（下3桁）
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中古車
NS-1
本体価格（税込）
42.90万円お支払総額（税込）
44.78万円排気量50
cc
年式不明
距離27920
km
地域群馬県
商品番号:B436399（更新日:2025/01/15）
車台番号:981（下3桁）
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中古車
NS-1
本体価格（税込）
54.80万円お支払総額（税込）
55.50万円排気量50
cc
年式不明
距離減算歴車
地域茨城県
商品番号:B399287（更新日:2025/01/03）
車台番号:377（下3桁）
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中古車
NS-1
本体価格（税込）
27.90万円お支払総額（税込）
29.90万円排気量50
cc
年式1996
距離走行距離疑義
地域埼玉県
商品番号:B346603（更新日:2025/01/03）
車台番号:363（下3桁）
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中古車
NS-1
本体価格（税込）
43.78万円お支払総額（税込）
46.68万円排気量50
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年式不明
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km
地域千葉県
商品番号:B109633（更新日:2025/01/03）
車台番号:305（下3桁）
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NS-1 AC12 フルノーマル 動画あり
本体価格（税込）
40.00万円お支払総額（税込）
42.00万円排気量50
cc
年式不明
距離20770
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地域栃木県
商品番号:B285538（更新日:2025/01/03）
車台番号:885（下3桁）
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中古車
NS-1 ロスマンズカラー！ 状態良好！ 早い者勝ち！ 動画あり！ AC12 Rothmans
本体価格（税込）
43.00万円お支払総額（税込）
45.00万円排気量50
cc
年式不明
距離21424
km
地域栃木県
商品番号:B379501（更新日:2025/01/03）
車台番号:286（下3桁）
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中古車
NS-1 フルレストア車両 社外新品カウル
本体価格（税込）
56.70万円お支払総額（税込）
59.80万円排気量50
cc
年式不明
距離減算歴車
地域大阪府
商品番号:B384714（更新日:2025/01/03）
車台番号:748（下3桁）
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中古車
NS-1 ＡＣ１２
本体価格（税込）
35.50万円お支払総額（税込）
36.80万円排気量50
cc
年式1994
距離17484
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商品番号:B050213（更新日:2025/01/03）
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中古車
NS-1 2型 前後タイヤ新品 リミッターカット
本体価格（税込）
43.50万円お支払総額（税込）
44.80万円排気量50
cc
年式1997
距離2662
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地域長崎県
商品番号:B064365（更新日:2025/01/03）
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中古車
NS-1 ＡＣ１２ 後期
本体価格（税込）
45.00万円お支払総額（税込）
46.30万円排気量50
cc
年式1997
距離37255
km
地域長崎県
商品番号:B069392（更新日:2025/01/03）
車台番号:789（下3桁）
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中古車
NS-1 ＡＣ１２ ２スト トリコ
本体価格（税込）
46.50万円お支払総額（税込）
47.80万円排気量50
cc
年式1995
距離走行距離疑義
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商品番号:B075292（更新日:2025/01/03）
車台番号:642（下3桁）
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中古車
NS-1 ＡＣ１２ 社外チャンバー １９９７年モデル
本体価格（税込）
43.00万円お支払総額（税込）
44.30万円排気量50
cc
年式1997
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地域長崎県
商品番号:B130783（更新日:2025/01/03）
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中古車
NS-1 AC12 2サイクル
本体価格（税込）
52.00万円お支払総額（税込）
53.30万円排気量50
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年式1997
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商品番号:B247161（更新日:2025/01/03）
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クラス初のメットインを装備したゼロハンスポーツ「NS-1(AC12)」
1990年代初めはまだ250ccクラス、400ccクラスともにレーサーレプリカは存在していたが、ゼファー400の登場から発したネイキッドのブームが押し寄せており、徐々にカウル付きモデル、スポーツモデルに陰りが見え始める頃だ。50ccクラスはNSR50(AC10)やKSR-1(MX050A)といった12インチの2ストミニバイクに、NS50F(AC08)やTZR50(3TU)といった17インチフルサイズモデルもラインアップしていた頃で、エントリーユーザーに依然として人気があった。そんな中、レーシーさよりも実用性を強調してモデルチェンジしたのがNS-1(AC12)だ。
何と言っても最大の特徴は、クラス初となるメットインを装備したことである。通常ではガソリンタンクが配置されるところを24リットルのメットインスペースとし、シート下にガソリンタンク、テールカウルに給油口を配置した。これはスズキの250cc「アクロス・ACROSS(GJ75A)」と同様の手法で、すでに主流となっていたメットインスクーターに対抗できる収納力を誇った。通勤・通学の「足」としての選択肢に、スクーターと荷物が積めるNS-1が同列に並べるようになったのだ。
その一方でパワー面といったスポーツ性を落とすことなく、エンジンはNSR50やCRM50でも定評のあるピストンリードバルブ・2スト単気筒で、クラス上限の7.2psを発揮するのはNS50Fと同様。チャンバーの変更で低中速から高速まで扱いやすい特性となった。初代のNS-1は兄貴分のNSR250R風だが、1995年のモデルチェンジで丸型デュアルライトに変更し、RVF400(NC35)風に変更となった。その他、細部の変更を受け1999年に販売終了となるが、2010年代でも50ccクラスの人気の車種のひとつである。環境面を考えれば4スト&フューエルインジェクションがベストだが、パワフルな2ストもまだまだ捨てがたい。そんな欲望と実用性を満たしてくれるのがNS-1だろう。