アメリカンの人気バイクランキング

かつてブームを巻き起こしたレブルが2017年に新登場。この「レブル250」は、ナロースタイルのボディと独特なタンクの形状が組み合わさり、他にはないアメリカンバイクのスタイルを確立している。足つきがよくコンパクトなのも魅力の一つだ。アメリカンバイクなので、走行性能が云々、最新技術が云々というスペック志向に目を向けるのではなく、感性にマッチするスタイリングかという部分に目を向けたいモデルである。独創的なフォルムを持つ「レブル250」だが、それゆえに、このカタチが好きになったらほかではきっと満足できない。そんな魅力のあるバイクだ。

マグナ50は、ホンダがアメリカンの新ジャンルを構築すべく登場させた一台。V4エンジン搭載の兄貴分マグナ750共通のイメージで、ロー&ロングに仕上げられたスタイリングは実に新鮮で、「遊び心を忘れないホンダのミニ」として一躍人気モデルとなった。入門用としてはもちろんのこと、アメリカン乗りのセカンドバイクとしても「遊び心を忘れないホンダのミニ」はベストな選択といえるだろう。

XL1200Xフォーティーエイトは2010年のデビュー以来、1202㏄空冷式Evolution V-Twinエンジン特有の低回転域トルクやサウンド、乗り味などが多くのユーザーに愛され、日本のトップセラーモデルとして地位を確立。ファイナルエディションは、空冷45度Vツインエンジンやピーナッツタンク、ファットタイヤなどの伝統はそのままに、特別パーツとして、シリアルナンバー入りのサイドカバーを追加。他にも、金色スタッズとロゴがデザインされたボバーソロサドルをはじめ、ノスタルジックハンドグリップやエアクリーナーカバー、クラシックタイマーカバーを設定している。

XL883から各部をブラックアウトし、ロースタイルを取り入れて作られたモデル。ブラックアウトした各部がとても美しい。FIモデルのみ。エンジンは必要十分で心地よい振動からゆったりと走り出すことが出来る。

ヤマハのドラッグスター250は、2000年に登場した250ccクラスのアメリカンクルーザーモデルである。250ccクラスでは先行してビラーゴが発売されていたが、よりロー＆ロングな車体が特徴で、こちらもアメリカンらしいスタンダードなスタイルとなっている。空冷V型2気筒エンジンを搭載し、扱いやすい出力特性と低振動を実現。クラシカルなスタイルと高い品質感を両立している。他のドラッグスターシリーズと違い、250ccのコンパクトさを活かした軽い取り回しが特徴的である。ちなみに、燃料タンク容量は11リットルで、燃費性能も優れている。

ヤマハのドラッグスター400は、ヤマハアメリカンの中核ともいえるクルーザーモデルである。空冷Vツインエンジンを搭載し、400ccクラスながら大型バイクに匹敵する堂々とした存在感のあるスタイリングと、どんなシチュエーションにも応えてくれる乗り味が魅力で、クラシカルなデザインと安定した走行性能により、多くのライダーから支持を集めた。2017年に生産が終了したが、カスタムパーツも豊富にあり、自分好みの1台に仕上げることができるため、現在も人気の高いモデルとなっている。

Rebel 250 S Edition（レブル250 Sエディション）は、通常のレブル250をより精悍に演出したモデルだ。ヘッドライトカウル、フォークカバーやフォークブーツ、スペシャルシートなどの純正アクセサリーをパッケージ装着することで、COOLな印象を際立たせるだけでなく、個性と存在感をさらに強めている。

1990年代前半は400ccクラス、250ccクラスともにアメリカンのラインアップが薄く、スティード400やXV400ビラーゴ、XV250ビラーゴの3モデルしかVツインエンジン搭載車がなかった。そんな中で登場したVツインアメリカンが、ホンダのマグナ250（Vツインマグナ）だ。1620mmというホイールベースはスティード400よりも長く、ボリューム感あるロー&ロングなスタイリングは250ccとは思えない本格的なもの。メッキパーツの多用や空冷エンジン風の演出など、他メーカーを出し抜いたカタチとなった。流通台数も多いため、アメリカンを気軽に楽しむならマグナ250を選択しておけば間違いないだろう。

ハーレーダビッドソンのFXDL ローライダーは、1977年に初代モデルが登場して以来、クラシックなボバースタイルと高級感を兼ね備えた人気モデルである。2017年式では、全長2,345mm、ホイールベース1,630mm、シート高700mmの車体に、排気量1,690ccのツインカム103エンジンを搭載し、最大トルク126Nmを3,250rpmで発生する。燃料タンク容量は17.8リットルで、市街地走行やツーリングに適している。ロー＆ロングスタイルが人気のアメリカンシリーズで、ハーレーらしいスタイリング、鼓動を感じるエンジンと魅力が尽きない。その名の通り車高は低く作られており足つきも良い。

ヤマハのドラッグスター400クラシックは、ドラッグスター400の派生アメリカンクルーザーモデルである。ドラッグスター400をベースに、よりクラシカルなデザインを採用。基本構造は同じだが、大きく被さるような前後フェンダーや大型ヘッドライト、16インチホイールを装備。ステップもフットボードを採用するなど、外観は大きく異なっている。エンジンは空冷V型2気筒SOHC2バルブを搭載し、最高出力33PSを7,500rpmで発揮。シート高は670mmと低めに設定され、足つき性が良好である。なお、燃料タンク容量は15リットルで、長距離ツーリングにも適している。