BMWの人気バイクランキング

GSの名を冠する「G310GS」。搭載するパワフルな単気筒エンジンは、電子制御スロットル=ライド・バイ・ワイヤを新たに採用している。この設定によってスロットル・レスポンスはより軽くなり、さらにオートマチック・アイドリング機能によって、エンジンの回転はいつでも安定しており、スタート時にギアを操作してシフトチェンジする際には、常に自己倍力装置付きのスリッパー・クラッチの恩恵を受けることができる。さらに、効率の良い燃料消費によってエンジンは経済的で、排出ガス規制ユーロ5にも適合。

BMW初の４気筒スーパーバイクである。このモデルはベースポテンシャルが高く、ノーマルのままでもハイパフォーマンスを発揮する。特にエンジンだ、他メーカーではキットパーツを組み込んで圧縮比を高めてパワーを出しているのが一般的であったが、これは最初からそのポテンシャルを持ち合わせている。　地方選を戦うプライベーターから人気であった。

BMWのR nineTは、BMWの歴史を象徴するモデルとして、その歴史的なデザインと現代の性能が融合したロードスターモデルである。空油冷式の1170ccボクサーツインエンジンを搭載。最高出力は110PSを誇り、高いトルクも特徴的である。また、R nineTシリーズには様々なバリエーションがあり、それぞれが独自のスタイルや機能を備えている。​通常のR nineTに関しては、カスタムされることを想定し、比較的シンプルなスタイルとなっている。

BMWのG310Rは、水冷4スト単気筒312ccエンジンを搭載したロードスポーツモデルである。一般的なエンジンとは異なり、シリンダーヘッドを180度回転させて、車体の重心位置を前輪方向へと移動している。ABS、倒立フォーク、ラジアルマウントされたフロントキャリパーなど装備も充実。2020年モデルからはライドバイワイヤの採用、スリッパークラッチの装備、ヘッドライトとウインカーがLED化されるなどの変更を受けている。

BMWのR1250GSアドベンチャーは、ツーリングに求められるハイレベルな機能性と快適性をさらに最適化させたアドベンチャーモデル。ライダー・アシスタント・システムから、灯火類に関するライト・テクノロジー、さらに進化したライディング・モード、そしてUSBソケットまで、冒険に必要なすべてをライダーに提供する。BMW ShiftCamを秘めたパワフルなボクサーエンジンは、低速域ではスムースに、そしてあらゆる速度域でハイトルクをもたらす。

アドベンチャーカテゴリーを牽引するBMWの代表機種の一台である。異形のヘッドライトとクチバシスタイルが特徴のデザイン。他の車種だと1日300キロも走ると疲れを感じるが、このGSシリーズは疲れを知らない。高速道路は快適そのものでテレレバーとパラレバーを採用する足廻りと心地よいフィーリングのエンジンがなせる業だ。

400CCのビックスクーターである。メーターにはカラー液晶が採用され、フロントブレーキにはラジアルマウントのキャリパーがダブルで取り付けられている。ラゲッジスペースは若干コンパクトだが、駐車時のみ使える拡張機能を備える。

ライダーをすっぽりと覆うフロントのカウルが印象的なこのモデル。防風性が高く高速ツアラーとしてよくできてはいるが、風を感じたい夏場はそれなりに熱い。

BMWのR nineTスクランブラーは、伝統的なスクランブラースタイルとBMWの最新技術を融合させたモデルである。1170ccの空冷水平対向ツインエンジンを搭載し、110PSの最高出力と116Nmの最大トルクを発生。また、クラシカルな外観ながらも、LEDヘッドライトやデジタルLCDディスプレイなど最新の装備が施されている。特徴的な高いエキゾーストパイプやオフロードに適したサスペンションなど、機能面でもアップグレードされており、都市部での通勤用途から週末のオフロードライディングまで幅広く対応可能なモデルだ。