カワサキの人気バイクランキング

カワサキZ900RSは、往年の名車「Z1」を彷彿とさせるデザインで人気のネオクラシックな大型ネイキッドモデルである。昨今、ストリートファイター路線のネイキッドが多い中で、かつてのZEPHYRシリーズの様なジャパニーズネイキッドスタイルが目を引く。948ccの水冷並列4気筒エンジンは最高出力111PSを発揮し、幅広い回転域で豊かなトルクを提供。加速感はSSにも引けを取らない。カワサキ得意の横置きのサスペンション、トラクションコントロールやABS、スリッパ―クラッチなど装備も充実。

2013年にZX-10Rの様な外観をもち登場したNINJA250。シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備え、先代モデルのNINJA250R同様に中低速域から扱いやすく、低速トルクは厚くなっている。大きめのタンクのためロングツーリングも快適だ。なお、2015年式よりスリッパークラッチ採用されており、ABS搭載モデルや特別仕様の「KRT EDITION 」など、派生モデルも豊富だ。

カワサキのNINJA400は「ER-6」をベースに400cc化した、軽量スポーツモデルである。新設計の398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力48馬力を発揮。車両重量は167kgと軽量で、俊敏なハンドリングと力強い加速性能が特徴である。外装形状はライダーの足に排熱が直撃しないように工夫され、新設計のトラスフレームとカワサキ得意の横置きサスペンションが目を引く。2023年モデルでは、最新の排出ガス規制に適合し、新色のライムグリーン×エボニーを採用したKRTエディションなどがラインナップされている。

カワサキのNinja ZX-25Rは、250ccクラス唯一の水冷直列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツモデルである。最高出力は45PS（ラムエア加圧時は46PS）/15,500rpm、最大トルクは21N・m/13,000rpmを発揮、エンジン回転を上げていくと官能的なサウンドを楽しめる。新設計の高張力鋼製トレリスフレームや、ショーワ製SFF-BP倒立フロントフォーク、ホリゾンタルバックリンク式リアサスペンションを採用し、高い剛性と優れたハンドリング性能を実現している。なお、トラクションコントロール（KTRC）やパワーモード選択機能、アシスト＆スリッパークラッチは標準装備。

50年にわたるカワサキの「W」ブランドの血脈を受け継ぐ最新進化形が800cc並列2気筒エンジン搭載のW800。19インチのフロントホイールはオリジナルの「W」が持つ、ゆったりとしたハンドリングに貢献。空冷バーチカルツインのパルス感と乾いたサウンドとともにクラシックなライディングフィールを演出している。速度や出力に依存しない純粋な操る悦びが、往年のビッグバイクに乗る快感を感じさせてくれる。

Z伝説を創り上げ、世界に「KAWASAKI」の名を知らしめた名車中の名車Z1。量産車世界初のDOHCエンジンを搭載してデビューし、同時に世界を席巻。優れた耐久性・整備性と秘めたポテンシャルを持っておりスーパーバイクやTTフォーミュラーレースで大活躍した。

カワサキZEPHYR750（ゼファー750）は、日本国内で大ヒットしたジャパニーズスタイル・ネイキッドモデルである。空冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は68馬力を発揮。クラシックなデザインと扱いやすいハンドリング、大型モデルとして丁度よい車格とパワーで多くのライダーから支持を集めたが、2006年に生産終了した。

クラシカル、トラディショナルといった言葉が似合う、どこか懐かしさを感じさせるモデルが登場してきた1990年代に、カワサキが登場させたのがエストレヤだ。完全新設計となったロングストロークの空冷シングルエンジンは、絶対的な性能ではなく鼓動感や外観を重視している。

カワサキGPZ900Rは、「第二世代のZ1」というコンセプトから生まれたスポーツツアラーモデルである。ペットネーム「Ninja」。同社初の水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載し、115馬力を発揮する。最高速度235km/h、0-400mは11秒をきるなど、発売当時トップクラスの性能を誇る。その後も改良を重ね、2003年のA16型まで生産が続けられた。映画『トップガン』で主人公の愛車として登場しており、世界的な知名度も高く、現在でも多くのファンに愛されるロングセラーモデルである。

レトロな雰囲気と自由さを兼ね備えたカワサキの250TRは、ライフスタイルに合わせて個性を表現できるストリートモデルである。1970年代のオフロードバイクをモチーフにしたレトロなデザインと、軽量で扱いやすい車体が持ち味。エンジンはエストレヤと共通で、燃料供給方式は初期モデルではキャブレターを採用していたが、2007年以降のモデルではフューエルインジェクション（FI）に変更され、始動性や燃費性能が向上している。シンプルな構造とデザインから、カスタムベースとしても人気が高く、多くのオーナーが自分好みのスタイルに仕上げている。