• バイクを探す

  • パーツを探す

  • ショップを探す

  • 整備事例

  • お気に入り一覧

  • 閲覧履歴一覧

  • 検索履歴一覧

  • 最寄り店舗検索

    • 掲載数

      48,679

      件

    • バイク

      44,958

      台

    • パーツ

      3,721

      品

    CBR250RR(ホンダ)（3ページ目）

    ホンダ/CBR250RR

    初代モデルは1990年に登場。19000回転回る超高回転型4気筒エンジンで45馬力を発生させた。2017年に登場したモデルは初代モデルと車名は同じだが全く異なるモデルとなっている。エンジンは水冷2気筒を搭載し38馬力となっている。ライダーを選ばず誰でも高次元の走りが楽しめるようなマシンを目指して作られた。広いパワーバンドと相まって、峠からタウン・ユースに至るまで扱いやすく楽しいマシンに仕上がっている。

    検索条件でおすすめの車両

      ホンダ

      (株)南急モータース

      CBR250RR ドラレコ USB

      本体価格:

      60.90

      万円

      （税込）

      走りの要、ビジュアルから漂う只者じゃない感、メタリックなカラーもいいね！ハイスペックを支える重要な要素、タイヤは前後新品つきます！登録代行費用は、東京都・...

      ホンダ

      (有)ホンダウイング カドヤ

      CBR250RR　グラファイトブラック　ワンオーナー　フルノ...

      本体価格:

      66.00

      万円

      （税込）

      ＣＢＲ２５０ＲＲグラファイトブラックのワンオーナーフルノーマル車両が入荷しました！ 当店の車輌をご覧頂きありがとうございます！当店はＨｏｎｄａ二輪車...

      ホンダ

      ホンダドリーム四日市

      CBR250RR Honda Dream優良認定中古車 フル...

      本体価格:

      69.90

      万円

      （税込）

      87項目点検付のHonda Dream優良認定中古車です！ Honda Dream優良認定中古車は、87項目もの点検整備チェックをクリアした保証付き中古...

      ホンダ

      HONDA DREAM 東広島

      CBR250RR

      本体価格:

      72.80

      万円

      （税込）

      ＨｏｎｄａＤｒｅａｍは独自の厳しい点検整備の審査をクリアしたお車のみに、「中古車保証書」を付けて販売しております。 ホンダドリーム東広島は中国陸運局指定...

      条件を指定して絞り込み

      条件指定

      地域

      メーカー

      選択する

      都道府県

      選択する

      排気量

      選択する

      市区町村

      選択する

      車種

      選択する

      カテゴリー

      選択する

      走行距離

      下限

      選択する
      ～

      上限

      選択する

      年式

      下限

      選択する
      ～

      上限

      選択する

      モデル年式

      下限

      選択する
      ～

      上限

      選択する

      フリーワード

      フリーワード

      価格指定

      価格

      円
      ～
      円

      色指定

      色

      その他指定

      その他

      オプション・装備等

      オプション・装備等

      さらに条件を絞る

      並び替え

      並び替え

      382台

      123 45

      並び替え

      123 45

      ホンダ関連のショップニュース

      Honda Dream　Fun Meeting Honda Dream Fun Meeting 「Honda Dream Limited color」

      CBR250RRに関するニュース

      新型CBR250RR入庫しました。 中古バイク【CBR250RR】のご紹介✨ CBR250RRに用品の取付けをします。

      CBR250RRに関する整備事例

      CBR250RRにドライブレコーダーを取り付け。 CBR250RRにUSB電源一体型マルチバーの取付け。

      その時代の高性能を身にまとい進化し続けるCBRシリーズ

      「CBR」の名で最初に発売された「CBR400F」は「CBX400F」の進化版として生まれた。低回転で2バルブ、高回転時で4バルブに切り替わる“REV”(回転応答型バルブ休止機構)を装備したエンジンを搭載し、“角断面フレーム”や、“TRAC”、“プロリンクサスペンション”など最新メカも満載していた。その後、カウルが装着された「エンデュランス」、空力を考慮しフルカバーカウルを装着した「エアロ」、レースを意識して作られた「RR(ダブルアール)」など時代と共に進化していった。

      また、「CBRシリーズ」は250ccから1100ccまでの排気量をラインナップしているが、各モデルに様々なサブネームがつけられているのもこのシリーズの特徴のひとつ。フルカバーモデルとなり空力を意識したモデル「CBR250R・ハリケーン」、耐久レーサーをイメージした「CBR400F・エンデュランス」、欧州名のこの名前で呼ばれる事も多い大人気のスポーツモデル「CBR900RR・ファイヤーブレード」、世界最速を目指して作られた高速スポーツツアラー「CBR1100XX・ブラックバード」と、どれも人気モデルばかりだ。

      常にクラス最高性能と走りを求めたスーパーマルチクォーター

      1980年代に入り高性能化が進む中、250ccクラスにも“4気筒マルチ”を待ち望む声が高まり、ズズキとヤマハはそれぞれ「GS250FW」 「FZ250フェ-ザー」を誕生させた。特にヤマハの「FZ250フェーザー」はレブリミットが17,000rpmと、超高回転型のエンジンを搭載し話題となっていた。そんな中、ホンダは1986年に「FZ250フェーザー」に対抗するべく「CB250FOUR」を誕生させた。このクラスで初めてカムシャフトをギアで駆動する“カムギアトレーン”を採用。足廻りもレーサーを継承するつくりとなっており軽快で俊敏な操縦性は多くのユーザーを魅了した。

      その後、「CBR250FOUR」から「CBR250R」へとモデルチェンジ。フルカバードタイプのカウルを採用し、エンジン等もリファインされ“ハリケーン”というサブネームもついた。その後シリーズ初のフルモデルチェンジ。車名は「CBR250R」のままであるが、外観も中身も別物。“異形ヘッドライト”から“丸目のデュアルヘッドライト”へと変更。前期のモデルと比べ、よりレーシーなスタイルとなり人気を呼んだ。

      そして、シリーズ最終型「CBR250RR」へと2度目のフルモデルチェンジ。このモデルは「高次元ヒューマン・フィッティング」をコンセプトとし、ライダーを選ばず誰でも高次元の走りが楽しめるようなマシンを目指してつくられた。それらを実現するため、フレームから足回りまでをフルモデルチェンジ。車体重心に重量物を近づけ、遠いものは極力軽量化するという徹底した“マスの集中化”も図られている。この熟成されたエンジンのもつ広いパワーバンドと相まって、峠からタウン・ユースに至るまで扱いやすく楽しいマシンに仕上がっている。

      その他条件から探す

      排気量

      免許区分

      走行距離

      価格帯

      ランキングから探す

      月間ランキング

      メーカー別ランキング

      タイプ別ランキング

      排気量別ランキング