ジェベル250XC(スズキ)
スズキ/ジェベル250XC
ジェベル250XCは、水冷DOHCを搭載した次世代オフロードバイクが出そろった1990年代半ばに登場したDR250Rをベースとし、ロングツーリング仕様としては最後のモデルとなった。モタードモデルが存在しないスズキの250ccでは、ある意味貴重なモデルと言える。
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離18135
km
地域栃木県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離12775
km
地域千葉県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離21211
km
地域埼玉県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離18958
km
地域茨城県
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中古車排気量250
cc
年式不明
距離41954
km
地域埼玉県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離13441
km
地域静岡県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離54923
km
地域東京都
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中古車
ジェベル250XC 2000年モデル フルノーマル車！!
本体価格（税込）
52.80万円お支払総額（税込）
59.80万円排気量250
cc
年式不明
距離18135
km
地域栃木県
商品番号:B395672（更新日:2024/11/20）
車台番号:715（下3桁）
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中古車
ジェベル２５０ＸＣ☆★希少な1台入荷！★☆！!
本体価格（税込）
57.80万円お支払総額（税込）
64.80万円排気量250
cc
年式不明
距離12775
km
地域千葉県
商品番号:B392608（更新日:2024/11/20）
車台番号:793（下3桁）
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中古車
DJEBEL 250XC（ジェベル250XC） 2000年モデル／USB2ポート／スクリーン／ナックルガード／グリップカスタム／キャブレター！!
本体価格（税込）
59.80万円お支払総額（税込）
66.80万円排気量250
cc
年式不明
距離21211
km
地域埼玉県
商品番号:B385945（更新日:2024/11/20）
車台番号:759（下3桁）
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中古車
ＤＪＢＥＬ２５０ＸＣ フルノーマル車 ☆★希少！絶版オフロードモデル！★☆！!
本体価格（税込）
59.80万円お支払総額（税込）
66.80万円排気量250
cc
年式不明
距離18958
km
地域茨城県
商品番号:B326222（更新日:2024/11/20）
車台番号:077（下3桁）
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中古車
ジェベル250XC・マフラー改・ZETA製ホイール・トップボックス付き・クロスカントリー・油冷エンジン・DJEBEL・SJ45A
本体価格（税込）
33.00万円お支払総額（税込）
35.21万円排気量250
cc
年式不明
距離41954
km
地域埼玉県
商品番号:B347286（更新日:2024/11/04）
車台番号:097（下3桁）
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中古車
ジェベル250XC
本体価格（税込）
42.00万円お支払総額（税込）
47.00万円排気量250
cc
年式不明
距離13441
km
地域静岡県
商品番号:B180890（更新日:2024/09/20）
車台番号:476（下3桁）
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中古車
ジェベル250XC ワンオーナー車
本体価格（税込）
39.80万円お支払総額（税込）
45.48万円排気量250
cc
年式不明
距離54923
km
地域東京都
商品番号:B216363（更新日:2024/01/18）
車台番号:490（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
ロングツーリング仕様としては最後のモデルとなった「ジェベル250XC(SJ45A)」
1990年代半ばはオフロードバイクのモデルチェンジが続き、1995年にXR250(MD30)、DOHCのTT250R(4GY)、1996年には水冷DOHCのKLX250SR(LX250E)と次世代オフロードバイクが出揃った。そんな中、油冷DOHCで登場したDR250R(SJ45A)は、クラス最大の31psを誇り、セルの装備や低車高仕様もラインアップしたことで、女性やビグナーにも優しいモデルと言えた。これをベースとしたジェベル250XC(SJ45A)は、後に最後まで残ったロングツーリング仕様のオフロードバイクとなる。
17リットルのビッグタンクや大径φ200mmの丸型ヘッドライトはライバル車を上回るもので、XR BAJA(MD30)が14リットル(初期は9.7リットル)&φ150mmデュアルライト、TT250Rレイドが16リットル&φ170mmだったことを考えると、その充実装備ぶりが伺える。他にはない低車高仕様はシート高が4cm低くなり、標準の885mmから845mmになると、セロー225Wやジェベル200の810mmに近い数値で、足着きに不安を覚えるライダーも安心して乗れることができた。
XR BAJAやTT250Rレイドが販売終了となる中、ジェベル250XCは1998年にGPSを装備したジェベル250GPSをバリエーション追加し、ベースとなったDR250Rが2000年に終了となった後も、初登場から2008年まで実に10年以上にも渡ってラインアップした、いわばロングセラーモデルとなる。スズキのオフロードバイクはDR-Z400Sが最後となるが、250ccクラスではジェベル250XCが最終であり、ツーリング仕様としても最終だったことから、ある意味貴重なモデルと言える。モタードモデルが存在しないスズキの250ccでは、スズキのシングル&オフロード系を楽しむなら、ジェベル250XCが選択肢となる。グラストラッカー系とは違った面白さがあるはずだ。