DR-Z400SM(スズキ)
スズキ/DR-Z400SM
DR-Z400SMは、スズキのオリジナルとしては唯一のモタードモデル。DR-Z400Sがベースとなっているだけにパワフルさは折り紙つき。元を辿ればエンデューロレーサーDR-Z400で、水冷DOHCエンジンは40psを発生し、250ccとは比べ物にならない。
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中古車排気量
400
cc
年式2008
距離20889
km
地域茨城県
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中古車排気量
400
cc
年式2006
距離24400
km
地域広島県
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中古車排気量
400
cc
年式2007
距離3515
km
地域埼玉県
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中古車排気量
400
cc
年式2006
距離43700
km
地域福岡県
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中古車排気量
400
cc
年式2006
距離3294
km
地域京都府
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中古車排気量
400
cc
年式2005
距離14869
km
地域愛媛県
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中古車排気量
400
cc
年式2008
距離26477
km
地域愛媛県
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中古車排気量
400
cc
年式2007
距離12411
km
地域大阪府
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中古車排気量
400
cc
年式2005
距離24169
km
地域千葉県
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中古車排気量
400
cc
年式2007
距離20130
km
地域静岡県
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中古車排気量
400
cc
年式2005
距離6254
km
地域京都府
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中古車排気量
400
cc
年式2004
距離21296
km
地域岩手県
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中古車排気量
400
cc
年式不明
距離41528
km
地域埼玉県
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中古車排気量
400
cc
年式不明
距離12502
km
地域東京都
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中古車排気量
400
cc
年式2005
距離減算歴車
地域福岡県
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中古車排気量
400
cc
年式2006
距離減算歴車
地域埼玉県
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中古車排気量
400
cc
年式2009
距離47477
km
地域東京都
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中古車
DR-Z400SM スーパーモタード！!
本体価格（税込）
64.00万円お支払総額（税込）
74.72万円排気量400
cc
年式2008
距離20889
km
地域茨城県
商品番号:B250395（更新日:2024/11/20）
車台番号:305（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM FCRキャブ ヨシムラフルエキマフラー ラジアルマスター カーボンパーツ
本体価格（税込）
77.00万円お支払総額（税込）
87.99万円排気量400
cc
年式2006
距離24400
km
地域広島県
商品番号:B399567（更新日:2024/11/16）
車台番号:387（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM 2007年モデル キャブレター ロックスターバイナル仕様 FMFマフラー
本体価格（税込）
59.76万円お支払総額（税込）
69.99万円排気量400
cc
年式2007
距離3515
km
地域埼玉県
商品番号:B390515（更新日:2024/11/15）
車台番号:748（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM ヨシムラフルエキマフラー ガラスレンズヘッドライト＆ＬＥＤバルブ
本体価格（税込）
45.85万円お支払総額（税込）
50.00万円排気量400
cc
年式2006
距離43700
km
地域福岡県
商品番号:B400139（更新日:2024/11/14）
車台番号:648（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM カスタムいろいろ
本体価格（税込）
95.99万円お支払総額（税込）
105.04万円排気量400
cc
年式2006
距離3294
km
地域京都府
商品番号:B181527（更新日:2024/11/07）
車台番号:028（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM ブッシュガード フェンダーレス
本体価格（税込）
68.20万円お支払総額（税込）
79.17万円排気量400
cc
年式2005
距離14869
km
地域愛媛県
商品番号:B007696（更新日:2024/11/01）
車台番号:441（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM Ｚ フェンダーレス ブッシュガード メッシュホース
本体価格（税込）
68.20万円お支払総額（税込）
76.01万円排気量400
cc
年式2008
距離26477
km
地域愛媛県
商品番号:B050832（更新日:2024/11/01）
車台番号:701（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM 2007年モデル
本体価格（税込）
95.99万円お支払総額（税込）
105.05万円排気量400
cc
年式2007
距離12411
km
地域大阪府
商品番号:B089811（更新日:2024/10/31）
車台番号:869（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM ブラックM ASウオタニ FCRキャブ ヨシムラトライコーンマフラー ZETAアルミパーツ カスタム多数
本体価格（税込）
68.33万円お支払総額（税込）
74.99万円排気量400
cc
年式2005
距離24169
km
地域千葉県
商品番号:B393727（更新日:2024/10/30）
車台番号:158（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量400
cc
年式2007
距離20130
km
地域静岡県
商品番号:B373753（更新日:2024/10/20）
車台番号:813（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM 社外マフラー
本体価格（税込）
79.00万円お支払総額（税込）
91.10万円排気量400
cc
年式2005
距離6254
km
地域京都府
商品番号:B072386（更新日:2024/10/11）
車台番号:360（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM
本体価格（税込）
74.80万円お支払総額（税込）
84.80万円排気量400
cc
年式2004
距離21296
km
地域岩手県
商品番号:B385297（更新日:2024/10/11）
車台番号:075（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM 動画有り
本体価格（税込）
68.00万円お支払総額（税込）
74.99万円排気量400
cc
年式不明
距離41528
km
地域埼玉県
商品番号:B367959（更新日:2024/10/09）
車台番号:875（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM ﾛｰﾀﾞｳﾝﾘﾝｸ装着!!足付き向上したｽｽﾞｷが誇る400ccﾓﾀｰﾄﾞ!!
本体価格（税込）
69.80万円お支払総額（税込）
81.03万円排気量400
cc
年式不明
距離12502
km
地域東京都
商品番号:B329812（更新日:2024/09/11）
車台番号:192（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量400
cc
年式2005
距離減算歴車
地域福岡県
商品番号:B050648（更新日:2024/09/10）
車台番号:350（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM 前後ゲイルスピード ヨシムラフルエキ 動画有り
本体価格（税込）
71.00万円お支払総額（税込）
79.99万円排気量400
cc
年式2006
距離減算歴車
地域埼玉県
商品番号:B338567（更新日:2024/07/04）
車台番号:502（下3桁）
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中古車
DR-Z400SM ジムカーナー仕様
本体価格（税込）
86.00万円お支払総額（税込）
92.70万円排気量400
cc
年式2009
距離47477
km
地域東京都
商品番号:B296243（更新日:2024/03/22）
車台番号:040（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
スズキのオリジナルとしては唯一のモタードモデルとなる「DR-Z400SM(SK44A)」
国内モデルのモタードの先駆けと言えば1998年に登場したDトラッカー(LX250E)になるだろう。しかし、その後も他メーカーが追随することなく、いわば単独状態だった。ストリート系のブームやレースが増えるに連れてようやく登場したのが2003年のホンダ・XR250モタード(MD30)で、ヤマハはさらに遅れて2006年にXT250X(DG11J)、2007年にWR250X(DG15J)を発売。スズキは2002年に250SB(LX250L)を発売しているが、これはDトラッカーのOEMのためスズキオリジナルではない。オリジナルとして発売されたスズキのモタードは2004年のDR-Z400SM(SK44A)が最初となる。
2000年のDR-Z400S(SK43A)がベースとなっているだけにパワフルさは折り紙つき。元を辿ればエンデューロレーサーDR-Z400で、水冷DOHCエンジンは40psを発生し、250ccとは比べ物にならない。これに、モトクロッサーRM譲りの足回りを採用し、フロントはφ47mm倒立フォーク、リムサイズ前3.50、後4.50の17インチホイール、さらにφ310mmディスク+ニッシン製ピンスライド2ポットキャリパーのフロントブレーキなど、専用セッティングされたことでベースのDR-Z400Sとは全く異なる走りを実現している。
その後もレンサルのハンドル(ファットバー)やアクスルシャフト部にアクスルスライダーを装備するなどの小変更を受け、ブルーの特別色を施したDR-Z400SMZを限定300台で発売。トリップ・オド・時計機能を備えた多機能液晶デジタルメーターやDR-Z400SM専用コンパウンドのハイグリップタイヤなどは変わらず、2009年までラインアップすることになる。唯一のライバル車であるXR400モタード(ND08)もほぼ同時期に販売終了となり、パワフルなモタードといえばWR250X(DG15J)が筆頭となってしまった。かつ、スズキのモタードも消滅したことになり、スズキファンとしては惜しまれるところだろう。