GSX-R750(スズキ)
スズキ/GSX-R750
スズキのGSX-R750は、1985年に登場したスーパースポーツモデルである。市販車初の油冷エンジン「SACS」を搭載し、軽量なアルミフレームと組み合わせることで、当時の750ccクラスとしては驚異的な乾燥重量179kgを実現した。1992年より水冷化、1998年式よりFI化。2004年以降はスーパーバイクレースの主流が1000ccクラスに移行したため、レースベースから一般ユーザー向けのストリートスポーツモデルへと路線を転換し、2018年モデルまで継続販売された。現在では日本製750ccクラス唯一のスーパースポーツとして、その地位を確立している。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
750
cc
年式2016
距離15721
km
地域神奈川県
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中古車排気量
750
cc
年式2015
距離13033
km
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式2015
距離19826
km
地域神奈川県
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離28821
km
地域東京都
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中古車排気量
750
cc
年式1985
距離31214
km
地域埼玉県
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中古車排気量
750
cc
年式2015
距離38916
km
地域神奈川県
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中古車排気量
750
cc
年式2011
距離21805
km
地域栃木県
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中古車排気量
750
cc
年式不明
距離26113
km
地域静岡県
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中古車排気量
750
cc
年式不明
距離3024
km
地域東京都
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離29585
km
地域千葉県
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中古車排気量
750
cc
年式2012
距離24566
km
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式不明
距離9216
km
地域神奈川県
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中古車排気量
750
cc
年式2016
距離9771
km
地域埼玉県
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離24002
km
地域和歌山県
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中古車排気量
750
cc
年式2012
距離18025
km
地域愛媛県
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中古車排気量
750
cc
年式2018
距離13204
km
地域大阪府
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中古車排気量
750
cc
年式不明
距離37374
km
地域兵庫県
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中古車排気量
750
cc
年式1993
距離走行距離疑義
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式1985
距離18780
km
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式1985
距離4200
km
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式1985
距離12000
km
地域長崎県
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離26946
km
地域京都府
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中古車
ＧＳＸ－Ｒ７５０ ２０１３年モデル フェンダーレス プーチ製サイドスポイラー装備
本体価格（税込）
117.80万円お支払総額（税込）
130.02万円排気量750
cc
年式2016
距離15721
km
地域神奈川県
商品番号:B474973（更新日:2025/04/01）
車台番号:955（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
125.99万円お支払総額（税込）
134.50万円排気量750
cc
年式2015
距離13033
km
地域京都府
商品番号:B459648（更新日:2025/04/01）
車台番号:907（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
111.99万円お支払総額（税込）
123.49万円排気量750
cc
年式2014
距離28821
km
地域東京都
商品番号:B429114（更新日:2025/04/01）
車台番号:951（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
121.99万円お支払総額（税込）
130.50万円排気量750
cc
年式1985
距離31214
km
地域埼玉県
商品番号:B405316（更新日:2025/04/01）
車台番号:835（下3桁）
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中古車
ＧＳＸ－Ｒ７５０ ２０１４年モデル フェンダーレスキット・エンジンスライダー装備!
本体価格（税込）
101.80万円お支払総額（税込）
109.67万円排気量750
cc
年式2015
距離38916
km
地域神奈川県
商品番号:B463760（更新日:2025/03/28）
車台番号:191（下3桁）
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中古車
ＧＳＸ－Ｒ７５０ ＢＡＢＹＦＡＣＥ製スライダー ＡＧＲＡＳ製エンジンガード装備!
本体価格（税込）
117.80万円お支払総額（税込）
130.10万円排気量750
cc
年式2011
距離21805
km
地域栃木県
商品番号:B410689（更新日:2025/03/28）
車台番号:987（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ETC装備 唯一の750スーパースポーツ ヨシムラマフラー
本体価格（税込）
99.00万円お支払総額（税込）
110.19万円排気量750
cc
年式不明
距離26113
km
地域静岡県
商品番号:B471029（更新日:2025/03/27）
車台番号:949（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ETC エンジンカバーガード 装着車！！！
本体価格（税込）
129.80万円お支払総額（税込）
141.24万円排気量750
cc
年式不明
距離3024
km
地域東京都
商品番号:B467552（更新日:2025/03/18）
車台番号:332（下3桁）
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GSX-R750 2014年モデル モトマップ正規 EU仕様 ETC USB装着済み
本体価格（税込）
110.80万円お支払総額（税込）
122.24万円排気量750
cc
年式2014
距離29585
km
地域千葉県
商品番号:B463308（更新日:2025/03/11）
車台番号:662（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
117.80万円お支払総額（税込）
126.59万円排気量750
cc
年式2012
距離24566
km
地域京都府
商品番号:B462326（更新日:2025/03/07）
車台番号:136（下3桁）
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中古車
GSX-R750[逆輸入車] 前後タイヤ新品、シフター、スクリーン
本体価格（税込）
148.50万円お支払総額（税込）
159.61万円排気量750
cc
年式不明
距離9216
km
地域神奈川県
商品番号:B461143（更新日:2025/03/05）
車台番号:287（下3桁）
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中古車
ＧＳＸ－Ｒ７５０
本体価格（税込）
129.80万円お支払総額（税込）
136.68万円排気量750
cc
年式2016
距離9771
km
地域埼玉県
商品番号:B411323（更新日:2025/03/01）
車台番号:070（下3桁）
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中古車
GSX-R750 マルケジーニホイル Ｋ－ＦＡＣＴＯＲＹフルエキ リヤサスオーリンズ バックステップ シートカウル
本体価格（税込）
149.00万円お支払総額（税込）
156.00万円排気量750
cc
年式2014
距離24002
km
地域和歌山県
商品番号:B457704（更新日:2025/02/26）
車台番号:916（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ゲイルGP1Sホイール ヨシムラスリップオン フェンダーレス スライダー ETC
本体価格（税込）
121.00万円お支払総額（税込）
132.03万円排気量750
cc
年式2012
距離18025
km
地域愛媛県
商品番号:B349390（更新日:2025/02/21）
車台番号:436（下3桁）
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中古車
GSX-R750 モトマップ正規 EU仕様 L7 メタリックトリトンブルー
本体価格（税込）
121.00万円お支払総額（税込）
127.99万円排気量750
cc
年式2018
距離13204
km
地域大阪府
商品番号:B329926（更新日:2025/02/16）
車台番号:286（下3桁）
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GSX-R750 フェンダーレス ミラー スライダー レバー
本体価格（税込）
96.80万円お支払総額（税込）
107.91万円排気量750
cc
年式不明
距離37374
km
地域兵庫県
商品番号:B450059（更新日:2025/02/12）
車台番号:844（下3桁）
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中古車
GSX-R750 油冷最終モデル 逆車
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量750
cc
年式1993
距離走行距離疑義
地域京都府
商品番号:B176423（更新日:2025/01/03）
車台番号:345（下3桁）
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中古車
GSX-R750 油冷初期型ＧＲ７１Ｆ
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量750
cc
年式1985
距離18780
km
地域京都府
商品番号:B338542（更新日:2025/01/03）
車台番号:230（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量750
cc
年式1985
距離4200
km
地域京都府
商品番号:B376001（更新日:2025/01/03）
車台番号:552（下3桁）
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GSX-R750 ノンレス オリジナルカラー
本体価格（税込）
110.00万円お支払総額（税込）
119.00万円排気量750
cc
年式1985
距離12000
km
地域長崎県
商品番号:B404181（更新日:2025/01/03）
車台番号:835（下3桁）
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中古車
GSX-R750 モトマップ正規 ブレンボマスター・キャリパー フェンダーレス等装備
本体価格（税込）
119.80万円お支払総額（税込）
125.70万円排気量750
cc
年式2014
距離26946
km
地域京都府
商品番号:B381791（更新日:2025/01/03）
車台番号:932（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
クラス初の倒立フォークを採用した油冷最終「GSX-R750(GR7AC)」
リッター解禁前の1980年代&1990年代初め、今となっては極少数のナナハンレプリカやフルカウルモデルがフラグッシップモデルとして比較的多くラインアップしていた。ホンダのCBR750やVFR750F&VFR750R・RC30、ヤマハのFZR750&FZR750R・OW-01、スズキのGSX-R750、カワサキのZXR750などと、250ccクラスや400ccクラスと同等に各メーカー揃っていたのだ。その中でも、GSX-R750シリーズは1985年の初登場から独特の油冷エンジンを熟成させ、人気の高かったモデルのひとつと言える。
1990年のGSX-R750L(GR7AC)ではクラス初となる倒立フォークを採用。エンジンは1889年の500台限定GSX-R750RK(GR79C)とボア×ストロークも同一で、GSX-R750K(GR77C)よりもロングストローク化されている。新たなスリングショットキャブや、GR77Cの左右2出しから右1本出しとなったマフラー、新設計の吸排気ポートなど、各部の熟成化が図られている。1991年のGSX-R750M(GR7AC)では、外観上、アッパーカウルがスラントタイプとなった他、細かい変更を受けている。
油冷エンジンは750ccだけでなく1100ccや1200cc、そしてイナズマ400の400ccもあるが、やはりパイオニアであるGSX-R750の油冷エンジンのフィーリングを味わいたい。最終となるGSX-R750L(GR7AC)&GSX-R750M(GR7AC)なら完成度も高く、お手頃感が高い。1992年には水冷化され(GR7BC)、それが後のGR7DAやGSX-R600シリーズ、さらにGSRシリーズへとつながっていくことになるわけだが、その転換点である油冷最終モデルに注目してみてはいかがだろうか。
