FZR250R(ヤマハ)
ヤマハ/FZR250R
FZR250Rは、FZR250からモデルチェンジし進化したモデル。FZ250フェーザーからスタートした前傾45度のジェネシスエンジンは、排気デバイスEXUPとの組み合わせで、低速域も超高回転までシャープに吹け上がり、4気筒ならではのフィーリングが味わえる。
検索条件でおすすめの車両
条件を指定して絞り込み
並び替え
-
中古車排気量
250
cc
年式不明
距離36569
km
地域神奈川県
お気に入り
-
中古車排気量
250
cc
年式不明
距離11586
km
地域静岡県
お気に入り
-
中古車排気量
250
cc
年式不明
距離15702
km
地域千葉県
お気に入り
-
中古車排気量
250
cc
年式不明
距離16116
km
地域東京都
お気に入り
-
中古車
FZR250R-1 ノーマル車両
本体価格（税込）
23.80万円お支払総額（税込）
23.90万円排気量250
cc
年式不明
距離36569
km
地域神奈川県
商品番号:B394647（更新日:2024/10/31）
車台番号:ｰ（下3桁）
お気に入り
-
中古車
FZR250R ストロボカラー
本体価格（税込）
43.80万円お支払総額（税込）
49.00万円排気量250
cc
年式不明
距離11586
km
地域静岡県
商品番号:B180863（更新日:2024/09/20）
車台番号:461（下3桁）
お気に入り
-
中古車
FZR250R ダイシンマフラー ブレンボブレーキ Fタイヤ新品
本体価格（税込）
47.80万円お支払総額（税込）
57.80万円排気量250
cc
年式不明
距離15702
km
地域千葉県
商品番号:B332869（更新日:2024/09/01）
車台番号:525（下3桁）
お気に入り
-
中古車
FZR250R
本体価格（税込）
56.80万円お支払総額（税込）
63.49万円排気量250
cc
年式不明
距離16116
km
地域東京都
商品番号:B165401（更新日:2024/07/11）
車台番号:241（下3桁）
お気に入り
ヤマハ関連のショップニュース
ヤマハ最後の4スト250ccレプリカ「FZR250R(3LN)」
2010年代でシングルエンジンのCBR250R(MC41)やツインエンジンのニンジャ250R・NINJA250R(EX2500K)といったフルカウルモデルが人気となっており、スタイリングはアクロス・ACROSS(GJ75A)やZZR250(EX250H)といったツアラー系ではなく、往年のレーサーレプリカ系のレーシーでアグレッシブさが感じられるものとなっている。1990年代後半の最後まで残った4ストレプリカCBR250RR(MC22)やZXR250(ZX250C)はもちろんのこと、ヤマハのFZR250R(3LN)もまだまだいけるのではないだろうか。
FZR250(2KR)からモデルチェンジしFZR250R(3LN)へと進化。排気デバイスEXUPの作動セッティングを変更し、キャブを大径化するなど、最高出力は45psで変らないが、14500rpmから16000romへとより高回転型へ。アルミデルタボックスフレームの採用で車体の剛性をアップした。1990年には兄貴分のFZR400RRと同様のプロジェクター式デュアルライトに変更され、アッパーカウルはフラッシュサーフェス化。空力特性を向上させている。細かいところでは、エンジン各部の見直しやキャブセッティングの変更等で熟成化が図られた。
後の馬力規制で40ps/14000rpmへパワーダウンしたものの、基本構成はほぼ変らずに1995年モデルまでラインアップ。最終はカラーリングにパープルを取り入れるなど、当初の落ち着いた感じから派手な印象となった。FZ250フェーザーからスタートした前傾45度のジェネシスエンジンは、排気デバイスEXUPとの組み合わせで、低速域も超高回転までシャープに吹け上がり、当時で言う「マルチ」(4気筒)ならではのフィーリングが味わえる。ヤマハの4ストクオーター・4ストレプリカを堪能したいならFZR250R(3LN)を差し置いて他にない。