FZR400RR(ヤマハ)
ヤマハ/FZR400RR
二輪車初のプロジェクターライトを装備したFZR400RR。ミドルクラスの速さを楽しむことができる中型クラス最後のレーサーレプリカ車両である。
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中古車排気量
400
cc
年式1990
距離9074
km
地域福岡県
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中古車排気量
400
cc
年式1990
距離減算歴車
地域福岡県
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中古車
FZR400RR 3TJ型 デルタボックス プロジェクター式ライト 水冷4ストマルチ ダブルディスク キャブ
本体価格（税込）
66.30万円お支払総額（税込）
74.60万円排気量400
cc
年式1990
距離9074
km
地域福岡県
商品番号:B386454（更新日:2024/10/15）
車台番号:380（下3桁）
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中古車
FZR400RR
本体価格（税込）
88.00万円お支払総額（税込）
94.95万円排気量400
cc
年式1990
距離減算歴車
地域福岡県
商品番号:B226314（更新日:2024/09/10）
車台番号:547（下3桁）
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ワークスマシンと同様のディメンション。中型クラス最後のレーサーレプリカが「FZR400RR」
FZからFZRへとシリーズの歴史は約20年に及ぶ。XJ400ZのエンジンをベースとしたFZ400Rは1984年に登場。翌年には、ノンカウルのFZ400Nがラインナップし、1986年にFZR400（1WG）が発売されても、FZシリーズは併売されていた。1987年にはレース出場を前提に、FZR400をベースとしたFZR400Rが限定発売。その後も1年ごとにマイナーチェンジを受け、1989年にはFZR400Rへと進化。同年末にはFZR400RR（3TJ）へとモデルチェンジすることとなる。
二輪車初のプロジェクターライトを装備したFZR400RRには、1986年FZR400に対する1987年FZR400R（限定）と同様に、レース仕様車のFZR400RR SPもあり、こちらはクロスミッション、大径キャブ、大型ラジエター、水冷オイルクーラー、強化クラッチを装備。1992年モデルから馬力規制で59psから53psに抑えられ、ラインナップ最後の1994年にはスタンダードモデルはなくなり、このSPのみとなってしまった。
レーサーレプリカブームの全盛から衰退までを見て取ることができるFZR400シリーズ。同型のエンジンは他車種への流用や受け継がれることなく販売終了となったが、現在の大排気量スーパースポーツにはないミドルクラスの速さや楽しさを味わうことができる、その完成形がFZR400RRといえるだろう。