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YZF-R7(ヤマハ)(2ページ目)

ヤマハ/YZF-R7

YZF-R7は、R25やR3からR6やR1へのステップアップを狙う一台として導入された。エンジンとフレームパイプワークはMT-07と共用。しかし、車両姿勢や骨格剛性、ライディングポジションを変更することで、操る楽しさを追求している。また、シート高はMT-07が805㎜なのに対し、R7は835㎜としているが、シート形状や足を下ろす部分を絞ることで、足つき性もキチンと考慮した作りとなっている。他にも、ブレンボ製の純ラジアルマスターシリンダーを量産モデルとして世界初採用。また、倒立フロントフォークや、R6・R1といった上位機種と同じラジアルマウントキャリパーを装備するなど、スポーツ走行を支えるパーツ...

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