TDM850(ヤマハ)
ヤマハ/TDM850
1991年にオンロードを重視して作られたTDM850。ヨーロッパで「キング・オブ・ザワインディングロード」として高評価された。1998年に初めて国内モデルが登場し、オフロードの良いところが合わさっているオンロード機体である。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
850
cc
年式1999
距離28568
km
地域埼玉県
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中古車排気量
850
cc
年式1998
距離15336
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地域宮城県
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中古車排気量
850
cc
年式2001
距離50595
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中古車排気量
850
cc
年式1997
距離32842
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地域群馬県
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中古車
【動画有り】TDM850 RN03J 1999年モデル R8年8月まで車検残
本体価格（税込）
41.80万円お支払総額（税込）
42.46万円排気量850
cc
年式1999
距離28568
km
地域埼玉県
商品番号:B041111（更新日:2025/04/02）
車台番号:710（下3桁）
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中古車
TDM850 リアボックス ETC付 ライトグレーメタリック3
本体価格（税込）
49.90万円お支払総額（税込）
54.10万円排気量850
cc
年式1998
距離15336
km
地域宮城県
商品番号:B400935（更新日:2025/03/24）
車台番号:443（下3桁）
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中古車
TDM850 欧州仕様 2001年モデル！
本体価格（税込）
25.40万円お支払総額（税込）
38.94万円排気量850
cc
年式2001
距離50595
km
地域埼玉県
商品番号:B329199（更新日:2025/03/02）
車台番号:385（下3桁）
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中古車
TDM850 水冷4スト並列2気筒DOHCエンジン
本体価格（税込）
38.80万円お支払総額（税込）
45.40万円排気量850
cc
年式1997
距離32842
km
地域群馬県
商品番号:B085310（更新日:2025/01/27）
車台番号:183（下3桁）
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ヤマハ関連のショップニュース
オフロードモデルの良さを取り入れた新しいオンロードのスタイルが「TDM850（RN03J）」
初代のTDM850（4EP）が登場したのは1991年。XTZ750スーパーテネレに採用された並列2気筒エンジンを排気量アップして搭載。そのスタイリングと乗車ポジションはオフロードモデルに近く、ホイールなどの足回りはオンロードモデル寄り。1990年代初め頃で言うと、Vツインモデルのホンダ・アフリカツイン（RD04）やトランザルプ400V（ND06）、並列ツインのカワサキ・KLE400（LE400A）といったモデルに近いが、これらよりもオンロードを重視したのがTDM850であり、実際、ヨーロッパでは「キング・オブ・ザ・ワインディングロード」として高い評価を受けた。
1995年にTDM850（4EP）のエンジンをベースとしたTRX850（4NX）が登場すると同時期に、TDM850がモデルチェンジ。両モデルともに不等間隔爆発270度位相クランクを採用したエンジンを搭載し、独特のトルク感とフィーリングを味わえた。しかし、TDM850は輸出モデルのみの発売で、国内モデルが登場したのは1998年となる。初代からの変更点は、フロントフォークの大径化（φ41mmからφ43mmへ）、ラジアルタイヤの採用、キャブのスロットルポジションセンサーの追加など多岐に渡るが、一番はライトまわりも含めた独特のスタイリングだろう。
こうした車体デザインが、「ツアラー」ではなく「マルチパーパス」や「デュアルパーパス」と呼ばれる要因となっていたものの、オン・オフ両用の多目的というわけではなく、実際には峠を速く走れ、タンデム走行も快適にこなせるオンロードモデルといったキャラクターのほうが強い。2001年にラインナップから外れるものの、輸出モデルとしてはTDM900へと進化し、オフロードモデルの良さを盛り込んだスポーツツアラーの血統は今なお受け継がれている。
